Category: visitas a conserveras galicia
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La semana pasada hemos recorrido la ría de Arousa , ni más ni menos ,que en un barco bateeiro!
Esta ruta consistía en navegar por la ría de Arousa, en un barco bateeiro, para acercarnos a las bateas y conocer más de cerca cómo funcionan, y como trabajan los profesionales en los barcos realizando múltiples tareas.
Una de esas múltiples tareas es por ejemplo: observar como desdoblan el mejillón. Esta tarea la suelen realizar entre 2-3 personas.
y.. por qué desdoblan el mejillón mediante el proceso de cultivo?
Primeramente, el cultivo del mejillón pasa por varias fases, antes de llegar al desdoblamiento.
1º OBTENCIÓN DE LA SEMILLA
2º ENCORDADO
3º DESDOBLE:
Después de 4 á 6 meses en el mar, cuando el mejillón alcanza los 4,5 o 5,5 cm., se procede al izado de las cuerdas de mexilla. Debido al considerable aumento de peso del mejillón, se hace necesario el desdoble de las cuerdas, esto es, la confección de nuevas cuerdas de densidad menor.
Con este desdoble se facilita el crecimiento del mejillón, además de evitar su desprendimiento de las cuerdas. Por cada “cuerda de mexilla” se obtienen entre dos o tres “cuerdas de desdoble” que se echan al mar hasta su comercialización.
4º COSECHA Y SELECCIÓN:
La época de cosecha del Mejillón de Galicia depende, entre otras razones, de su destino. Así, el mejillón destinado a las empresas transformadoras se cosecha generalmente en verano y el destinado al consumo en fresco se cosecha preferentemente durante el otoño y el invierno.
Esos elementos blancos que observáis en la fotografía, y que están pegados a la cuerda, son Ascidias.
Las ascidias, o patatas de mar, son unas criaturas muy curiosas. Pertenecen al grupo de los tunicados. Son animales parecidos a sacos y crecen pegados al fondo del mar, solitarios o en colonias, en aguas poco profundas. Su tamaño oscila entre 1 mm los más pequeños hasta unos 20 cm, los más grandes. Se dedican a filtrar el agua del mar a través de un sifón y de ahí obtienen su alimento.
Tenemos que tener en cuenta que en Galicia hay un total de 3300 bateas aproximadamente, y la actividad de extracción y cultivo puede llegar a alcanzar por familia unas ganancias elevadas.
Un barco bateeiro, puede llegar a costar entre 200.000 y 300.000 euros, con lo cual, la actividad que se desarrolla suelen ser entre familias que pasan de generación en generación, de abuelos a nietos.
Los meses con R, son los destinados a que el molusco desove, y estos últimos dos años han sido buenos en cuanto a calidad, y tamaño del producto, se refiere.
La vida útil de una batea puede llegar a los 35 años aproximadamente, y la malla con la que se trabaja es de algodón con lo cual pasados los 15 días en el agua se deshace!
Una de las lecciones que más llamarón la atención, es el poder distinguir entre una zamburiña y una volandeira. Para que no os engañen en los restaurantes, conviene saber que la zamburiña tiene dos orejas y la volandeira solo 1.
Tal y como podéis apreciar en la fotografía.
¿Sabéis que es un cesto ostrícola?
Son aquellos cestos destinados a las ostras como veis en la fotografía.
y… Hasta aquí podemos leer!! Esperamos que os animéis y vengáis a realizar la ruta conservera con nosotras!
Desde Ponle Cara al Turismo, queremos daros las gracias y seguiremos trabajando por un turismo + Humano, + marinero, y + cercano!!
Las fotos han sido realizadas por Ponle Cara al Turismo, os pedimos que no las utilicéis sin permiso, que al final todo se sabe, y no cuesta nada preguntar! 😉
www.ponlecaraalturismo.com www.imalocal.es 652907952
Formación #IMALOCAL 
🙂 🙂
🙂 🙂Programa 30 de Novembro 2016
16:00-16:30 O Turismo Industrial/Guía de boas prácticas/ Normas de Turismo Industrial.
16:30-17:00 ¿Qué sentido ten amosar a nosa empresa?
17:00 -17:30 ¿Inconvenientes? /Qué público quero ou podo captar?
17:30-18:00 A posta en Marcha , Recepción e despedida dos Turistas.
18:00-18:30 Casos de éxito a nivel nacional e internacional. Cómo formar ao persoal perante as visitas dos curiosos turistas ou participantes.
16:30-17:00 ¿Qué sentido ten amosar a nosa empresa?
17:00 -17:30 ¿Inconvenientes? /Qué público quero ou podo captar?
17:30-18:00 A posta en Marcha , Recepción e despedida dos Turistas.
18:00-18:30 Casos de éxito a nivel nacional e internacional. Cómo formar ao persoal perante as visitas dos curiosos turistas ou participantes.
Desde Ponle Cara al Turismo; empresa que ha realizado la asistencia técnica, estamos muy orgullosas de como está calando el nuevo proyecto de Turismo Industrial en la ciudad olívica que potenciará su pasado y presente industrial gracias al programa de actividades «Vigo Pesqueiro», una serie de rutas que permitirán potenciar un patrimonio que habla mucho del pasado y presente del sector marinero. De la mano de Fundación para la Pesca y Marisqueo (Fundamar), dirigida a su vez desde la cooperativa de Armadores de Vigo (Arvi) y los sindicatos UGT y CCOO, esta alternativa pretende expandir una actividad que sostiene miles de empleos en Vigo y su comarca
Para ello, se ofrecerán tres modalidades de visitas: guiadas, paseos en barco yespecíficas, destinadas para los amantes de la investigación y de carácter programado. Las visitas guiadas podrán realizarse a pie o en autobús y también están destinadas para los escolares. Este tipo de recorridos permitirán descubrir a los participantes el mundo de la pesca extractiva. Este tipo de excursiones partirán de la oficina de turismo de Vigo y permitirán al visitante entrar dentro del mundo de la pesca gracias a una ruta por el casco viejo, el mercado de las ostras, el Puerto de Vigo, los barcos pesqueros o las plantas de elaborados, entre otras. Además de disfrutar de la excursión, los participantes también conocerán parte de la historia olívica.
Los más pequeños podrán desarrollar un papel activo para conocer más sobre artes de pesca, especies, caladeros, evolución tecnológica y los hitos históricos. En cuanto al paseo en autobús, se recorrerán las instalaciones del Puerto de Vigo, se descubrirá la villa marinera de Bouzas, se visitará el Museo do Mar y un barco pesquero, planta elaborada, cetárea o astillero.
En barco
Las rutas en barco permitirán observar y comentar la historia de la mano de enclaves destacadoscomo antiguas conserveras, canteras, fábricas de salazón, hornos de cal, salinas abandonadas, bateas, astilleros de ribera, entre otros. Además, se ofrecen visitas específicas y programadas a recursos como buques oceanográficos, ETEA, cetáreas, longas de marisco, Instituto Marítimo Pesquero del Atlántico, entre otros, para poder sumergirse un poco más en un sector que sirve no solo de potencia económica, si no que también permite disfrutar de parajes característicos con gran carga histórica.
http://www.farodevigo.es/gran-vigo/2016/10/24/vigo-ensalza-alma-pesquera/1557228.html
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