Category: Industrial travel Galicia

 

La semana pasada hemos recorrido la ría de Arousa , ni más ni menos ,que en un barco bateeiro!
 
 
Esta ruta consistía en navegar por la ría de Arousa, en un barco bateeiro, para acercarnos a las bateas y conocer más de cerca cómo funcionan, y como trabajan los profesionales en los barcos realizando múltiples tareas.
 
 
Una de esas múltiples tareas es por ejemplo: observar como desdoblan el mejillón. Esta tarea la suelen realizar entre 2-3 personas.

 

 
y.. por qué desdoblan el mejillón mediante el proceso de cultivo?
Primeramente, el cultivo del mejillón pasa por varias fases, antes de llegar al desdoblamiento.
 
OBTENCIÓN DE LA SEMILLA 
 
2º ENCORDADO
 
3º  DESDOBLE:
 
Después de 4 á 6 meses en el mar, cuando el mejillón alcanza los 4,5 o 5,5 cm., se procede al izado de las cuerdas de mexilla. Debido al considerable aumento de peso del mejillón, se hace necesario el desdoble de las cuerdas, esto es, la confección de nuevas cuerdas de densidad menor.
 
Con este desdoble se facilita el crecimiento del mejillón, además de evitar su desprendimiento de las cuerdas. Por cada “cuerda de mexilla” se obtienen entre dos o tres “cuerdas de desdoble” que se echan al mar hasta su comercialización.
 
 
4º COSECHA Y SELECCIÓN:
 
La época de cosecha del Mejillón de Galicia depende, entre otras razones, de su destino. Así, el mejillón destinado a las empresas transformadoras se cosecha generalmente en verano y el destinado al consumo en fresco se cosecha preferentemente durante el otoño y el invierno.
 
Esos elementos blancos que observáis en la fotografía, y que están pegados a la cuerda, son  Ascidias.
 
 
Las ascidias, o patatas de mar, son unas criaturas muy curiosas. Pertenecen al grupo de los tunicados. Son animales parecidos a sacos y crecen pegados al fondo del mar, solitarios o en colonias, en aguas poco profundas. Su tamaño oscila entre 1 mm los más pequeños hasta unos 20 cm, los más grandes. Se dedican a filtrar el agua del mar a través de un sifón y de ahí obtienen su alimento.
 
Tenemos que tener en cuenta que en Galicia hay un total de 3300 bateas aproximadamente, y la actividad de extracción y cultivo puede llegar a alcanzar por familia unas ganancias elevadas.
 
Un barco bateeiro, puede llegar a costar entre 200.000 y 300.000 euros, con lo cual, la actividad que se desarrolla suelen ser entre familias  que pasan de generación en generación, de abuelos a nietos.
 
 
 
Los meses con R, son los destinados  a que el molusco desove, y estos últimos dos años han sido buenos en cuanto a calidad, y tamaño del producto, se refiere.
La vida útil de una batea puede llegar a los 35 años aproximadamente, y la malla con la que se trabaja es de algodón con lo cual pasados los 15 días  en el agua se deshace!
 
 
Una de las lecciones que más llamarón la atención, es el poder distinguir entre una zamburiña y una volandeira. Para que no os engañen en los restaurantes, conviene saber que la zamburiña tiene dos orejas y la volandeira solo 1.
Tal y como podéis apreciar en la fotografía.

 

 
 
¿Sabéis que es un cesto ostrícola?
 
Son aquellos cestos destinados a las ostras como veis en la fotografía.
 
 
 
y… Hasta aquí podemos leer!! Esperamos que os animéis y vengáis a realizar la ruta conservera con nosotras!
Desde Ponle Cara al Turismo, queremos daros las gracias y seguiremos trabajando por un turismo + Humano, + marinero, y + cercano!!
 
Las fotos han sido realizadas por Ponle Cara al Turismo, os pedimos que no las utilicéis sin permiso, que al final todo se sabe, y no cuesta nada preguntar! 😉
 

 

A partir del primer sábado de noviembre será posible conocer desde dentro todos los detalles del puerto de la ciudad gracias a la iniciativa «Vigo Pesqueiro» de Fundamar, la fundación de la Cooperativa de Armadores de pesca de Vigo que cuenta con la colaboración de los sindicatos CC OO y UGT.


El proyecto se gestó en el último año y permitirá que tanto la ciudad como los turistas conozcan el interior de los muelles de pesca del puerto, visitar un buque de altura o entrar a conocer las principales empresas transformadoras que nutren de pescado mercados de todo el mundo.


«Ya era hora». Esa es la primero afirmación que, asegura Javier Touza, presidente de ARVI, le dieron los armadores al saber que se organizaría esta ruta. Fundamar parte de la base de que la ciudad no conoce su puerto ni su historia, por lo que los primeros beneficiarios de estas rutas no serán solo los turistas, sino cualquier vigués interesado. También se le ofrecerá a los colegios para que los niños entiendan desde pequeños la magnitud del Vigo pesquero.

Los armadores invitaron ayer a las autoridades locales para realizar la primera ruta piloto. Abel Caballero, alcalde de Vigo, y Enrique López Veiga -así como un representante de la delegación de la Xunta- se subieron al autobús turístico para recorrer O Berbés y Beiramar. Una guía, que será bilingüe para adaptarse al turismo de cruceros, les explicó la historia del puerto, la primera subasta realizada (año 1905) o las instalaciones con las que cuentan en la actualidad. También hizo un recorrido por las principales empresas del sector. A continuación, el autobús turístico paró en el muelle de altura para visitar el interior del buque arrastrero «Patricia Marta», donde sus armadores, Luis Fernández y Pilar Estévez, explicaron las características del buque y sus diferentes partes.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Enrique López Veiga, indicó que en la próxima reforma que se hará de la lonja, para su transformación en mayorista, la preparán de tal forma que pueda acoger visitas «sin que moleste a los trabajadores», y queda descartada de momento esta visita.

Podrán reservarse plazas en la web «vigopesqueiro.com», y el precio oscilará entre los tres y ocho euros. «Es sin ánimo de lucro, el precio es solo para cubrir gastos», declara Touza.
Abel Caballero destacó que el turismo será cada vez una pieza más importante en la economía como generador de empleos, por lo que saludó «con entusiasmo» esta iniciativa que hará atractivo el puerto de la ciudad.

Congreso de turismo
Fundamar y Ponle Cara al Turismo, organiza este miércoles el primer congreso de turismo industrial de Galicia y el norte de Portugal. Por primera vez en Vigo, un barco recogerá turistas en el Museo del Mar para conocer la industria de la Ría.

http://www.atlantico.net/articulo/economia/primera-ruta-turistica-vigo-pesquero-empieza-semanas/20161025083302555278.html

Promovida por Fundamar, busca poner en valor el patrimonio inmaterial del sector.

Un recorrido por el puerto en autobús y una visita al buque de pesca «Patricia Marta», recién llegado del caladero de Gran Sol, fue esta mañana la carta de presentación de Vigo Pesqueiro, la primera ruta de turismo industrial de la ciudad impulsada por la empresa Ponle Cara al Turismo, empresa que desarrolló la asistencia técnica.
Promovida por la Fundación Fundamar, se ha fijado como objetivo poner en valor el rico patrimonio inmaterial legado por generaciones de hombres y mujeres vinculados a un sector que genera 33.000 empleos directos e indirectos.La iniciativa cuenta con el apoyo y la financiación tanto del Concello como de la Autoridad Portuaria. El presidente de esta última, Enrique López Veiga, y el alcalde, Abel Caballero, coincidieron en que ciudad y puerto no se entenderían el uno sin el otro.
Fundamar está integrada por la Cooperativa de Armadores (ARVI) y los sindicatos CC.OO. Y UGT. El presidente de ARVI y anfitrión del acto,  Javier Touza, subrayó que se trata de un proyecto «claramente transversal e inclusivo» vinculado al territorio.
 
 
 
 
 
 

10:00 Apertura e benvida ao I Congreso de Turismo Industrial de Galicia e Norte de Portugal
D. Javier Touza Touza. Presidente de FUNDAMAR
D. Manuel Correira da Silva. Vice-Cónsul de Portugal en Galicia
D. Enrique López Veiga. Presidente da Autoridade Portuaria de Vigo
D.ª Carmela Silva Rego. Presidenta da Deputación de Pontevedra

10:30 Panel 1- TURISMO INDUSTRIAL: UNHA OPORTUNIDADE DE DESENVOLVEMENTO ECONÓMICO E SOCIAL DO TERRITORIO

Moderador: D. Xoan Carmona Badía. Catedrático de Historia e Institucións Económicas da USC
Relatores/as: D.ª Alexandra Alves. Coordinadora técnica do turismo de S. João da Madeira
D.ª Ana Laura Iglesias. Concelleira de Turismo Concello de Vigo
D.ª Fernanda Araújo. Direção Regional da Cultura do Norte
D.ª M.ª Carmen Pita Urgoiti. Directora de Promoción Turismo de Galicia
D. Alexandre Guedes. Turismo Porto e Norte de Portugal

12:00 Panel 2- EXPERIENCIAS DA INDUSTRIA VIVA EN TURISMO, CULTURA E MUSEOS

Moderador: D. Manuel Lara. Presidente de Buxa, Asociación Galega do Patrimonio Industrial
Relatores/as: D. José Antonio Marcote. Experto en mercadotecnia territorial
D.ª Alexandra Touza. CEO en Ponle Cara al Turismo e Imalocal
D. Carlos Antunes. Director AquaMuseu de Vilanova de Cerveira
D. Vicente Caramés Moreira. Xerente Museo Mar de Galicia
D. J. Manuel Lopes Cordeiro. Director do Museu da Indústria Têxtil da Bacia do Ave

13:30 Clausura do Congreso e experiencia piloto para os/as congresistas

14:30-15:30 Degustación de produtos do mar e conservas tradicionais no Museo do Mar ( Gratis previa inscrición)

16:00 Ruta en barco PATRIMONIO INDUSTRIAL DA RÍA DE VIGO. (Saída dende o Museo do Mar. ( Gratis previa inscrición)

+info: info@vigopesqueiro.com